Lada Iskra успешно прошла краш-тесты по расширенному протоколу ARNCAP, получив оценку в четыре звезды безопасности. Испытания проводились при фронтальном столкновении с 40-процентным перекрытием на скорости 64 километра в час, что превышает стандартные требования сертификации.
Для тестов использовалась наиболее тяжёлая модификация — универсал Lada Iskra SW Cross с 16-дюймовыми колёсами. По данным АвтоВАЗа, все системы безопасности сработали штатно, обеспечив защиту манекенов. Голова и бёдра испытательных манекенов остались в безопасной «зелёной зоне», тогда как грудная клетка получила умеренную «жёлтую» оценку.
Ранее в социальных сетях появились фотографии повреждённого автомобиля после краш-теста, вызвавшие дискуссии среди пользователей. На снимках видно, что основной удар пришёлся на водительскую сторону — заметны деформации дверей и след от манекена на обивке сиденья. Некоторые наблюдатели выразили сомнения относительно работы боковых подушек безопасности и формы подголовников.
Производитель подчеркнул, что проведённые испытания соответствуют строгим стандартам, близким к требованиям Euro NCAP. Увеличенная до 64 км/ч скорость столкновения создаёт на 30% большую нагрузку на кузов по сравнению с обычными сертификационными тестами, проводимыми на 56 км/ч.
Серийное производство Lada Iskra должно начаться в первом квартале 2025 года. Результаты краш-тестов подтверждают заявленный уровень безопасности новой модели, которая займёт промежуточное положение между Lada Granta и Lada Vesta как по цене, так и по оснащению.